近日，在德國舉行的柏林國際軌道交通技術(shù)展(InnoTrans 2018)上，中國中車正式全球首次發(fā)布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。據(jù)悉，CETROVO車體外涂裝涂料及內(nèi)飾件涂裝涂料由優(yōu)美特(北京)環(huán)境材料科技股份公司獨(dú)家供應(yīng)。

　　據(jù)介紹，新一代地鐵采用的水性涂料是公司自主研發(fā)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅防護(hù)性能達(dá)到軌道交通行業(yè)要求的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，對大氣污染從源頭減排具有更重要的實(shí)際意義。

　　公司稱，軌道交通用高性能水性涂料系列產(chǎn)品，打破了高端水性涂料關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域受控于外資企業(yè)的局面，對公司后續(xù)開展該系列產(chǎn)品的市場業(yè)務(wù)拓展具有重大影響。

　　這是新一代碳纖維地鐵車輛的全球首次亮相。

　　該車是我國的全新一代地鐵，采用大量先進(jìn)的新材料、新技術(shù)研制，在節(jié)能環(huán)保、舒適、智能等方面相比傳統(tǒng)地鐵實(shí)現(xiàn)全面升級，是我國地鐵領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，代表著未來地鐵列車的技術(shù)潮流。它的問世，將引領(lǐng)地鐵車輛駛?cè)敫�加綠色智能的“新時代”。

　　相較傳統(tǒng)地鐵，新一代地鐵車輛最大的特點(diǎn)是更輕、更節(jié)能。輕量化，即盡可能地減輕自身重量，是地鐵車輛實(shí)現(xiàn)節(jié)能的一個主要途徑。碳纖維復(fù)合材料作為一種新材料，被稱為“輕量化之王”，其輕質(zhì)、高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)為列車輕量化提供了絕佳的解決方案。碳纖維使車輛實(shí)現(xiàn)大幅“瘦身”。

　　與采用鋼、鋁合金等傳統(tǒng)金屬材料相比，新一代碳纖維地鐵車輛的車體、司機(jī)室、設(shè)備艙分別減重30%以上，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架減重40%，整車減重13%。

　　為降低能耗，除了碳纖維輕量化技術(shù)，新一代地鐵車輛還配備新型高效節(jié)能的牽引系統(tǒng)。由傳統(tǒng)地鐵的異步電機(jī)升級到永磁同步電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，并采用碳化硅變流裝置，大幅提升車輛的牽引效率。

　　據(jù)測算，新一代地鐵車輛可綜合節(jié)能15%以上。

碳纖維車體

　　在技術(shù)指標(biāo)上，新一代地鐵采用的水性涂料不僅在防護(hù)性能達(dá)到軌道交通行業(yè)要求的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，在可揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放上更是表現(xiàn)出優(yōu)異的環(huán)保性能，大大降低傳統(tǒng)溶劑型涂料在施工使用過程中的VOCs排放，對大氣污染從源頭減排具有更重要的實(shí)際意義。

　　優(yōu)美特表示，在未來市場上，公司自主研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通用高性能水性涂料系列產(chǎn)品應(yīng)用于新一代地鐵并在德國柏林驚艷亮相，體現(xiàn)青島四方對我公司技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的積極肯定，對公司后續(xù)開展該系列產(chǎn)品的市場業(yè)務(wù)拓展具有重大影響。

　　優(yōu)美特還表示，軌道交通用高性能水性涂料系列產(chǎn)品，是公司未來發(fā)展定位的方向。新一代地鐵的全球展示亦是軌道交通車輛未來的發(fā)展方向，打破高端水性涂料關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域受控于外資企業(yè)的局面。

　　據(jù)了解，新一代地鐵采用的水性涂料是優(yōu)美特做為牽頭單位會，聯(lián)合北京理工大學(xué)、中國科學(xué)院過程工程研究所、中車四方股份公司、中車四方研究所、中車四方有限公司、中科院過程所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京化工大學(xué)等10家單位共同承擔(dān)的“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”試點(diǎn)專項(xiàng)“綠色水性工業(yè)涂料與涂裝技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”的項(xiàng)目研制成果。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目旨在突破目前我國高性能水性涂料的技術(shù)瓶頸，通過深入研究水性涂料的成膜物質(zhì)——樹脂合成過程中的分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)系以及水性涂料的涂裝技術(shù)——涂裝設(shè)備、工藝與性能的關(guān)系等，以研發(fā)高性能水性環(huán)氧或水性聚氨酯樹脂為基礎(chǔ)，開發(fā)納米雜化的防腐防銹顏料劑等功能成分，制備高性能軌道車輛用水性聚氨酯面漆、中涂漆及水性環(huán)氧底漆，石油套管防腐涂料，水性皮革涂飾等，并研制適合水性涂料涂裝的工藝裝備和條件。最終實(shí)現(xiàn)系列高性能水性工業(yè)涂料規(guī)模化制備及應(yīng)用示范，從而改善我國目前高端水性工業(yè)涂料主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀。